Miscellany:
Autonome Autos. Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilität

dc.contributor.editorSprenger, Florian
dc.date.accessioned2021-12-13T19:13:28Z
dc.date.available2021-12-13T19:13:28Z
dc.date.issued2021
dc.description.abstractVerkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht – er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.de
dc.description.tableofcontents<ul> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=11'>Florian Sprenger: <i>Autonome Automobilität: Eine medien- und kulturwissenschaftliche Einführung</i></a></li> </ul> <h4>Verkehrswende und Automatisierung</h4> <ul> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=87'>Cordula Kropp: <i>Hybride Kontrolle: Technostrukturen, Risiko und Vertrauen in der Betaphase</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=119'>Julia Bee: <i>Vom individuellen Autofahren zu Mobilitätsgemeinschaften: Für ein relationales Verständnis von Mobilität und Verkehr als commons</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=149'>Jutta Weber: <i>Auto-Mobilitätsmanagement? Über eine gelebte Vision Zero, repetitive Fortschrittsversprechen und gerechte Mobilität</i></a></li> </ul> <h4>Autonome Autos und Künstliche Intelligenz</h4> <ul> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=169'>Fabian Kröger: <i>Das Automobil als Sehmaschine</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=189'>Dawid Kasprowicz: <i>Achtung! Hunde auf der Fahrbahn: Reinforcement Learning und die Modellierung autonomer Agenten</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=213'>Hannah Zindel: <i>Simulierte Unfälle: Testfahrten autonomer Autos</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=231'>Tobias Matzner: <i>Die Fußgänger:innen der autonomen Kraftfahrzeuge: Eine informatische Dispositivanalyse</i></a></li> </ul> <h4>Neue Umgebungen des Fahrens</h4> <ul> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=261'>Jan Distelmeyer: <i>Fahren und Kontrollieren: Automatisierte Mobilität als programmatischer Kreislauf</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=285'>Sam Hind: <i>»Nahtlose Autonomie«: Nissans Vision von Interventionen durch Mobilitätsmanager:innen</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=317'>Max Kanderske: <i>Kranke Karten und elektronische Horizonte: Zur Stellung geografischer Informationssysteme im Kontext des autonomen Fahrens</i></a></li> </ul> <h4>Automobile Subjektivitäten</h4> <ul> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=341'>Robert Stock/Jan Müggenburg: <i>Assistenz für wen? Autonomes Fahren zwischen Norm und Variabilität</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=361'>Sonia Campanini: <i>Bildschirm-Kamera-Autos: Selbstfahrende Automobile im filmischen Imaginären</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=379'>Suzana Alpsancar: <i>Vom Fahrzeug zum Fahrding: Ein Heideggerianischer Kommentar zur Automatisierung des Fahrens</i></a></li> <li><a href ='https://mediarep.org/bitstream/handle/doc/18068/Sprenger_2021_Autonome-Autos_.pdf#page=405'>Stefan Rieger: <i>Feindfahrt mit Aufklebern</i></a></li> </ul>
dc.identifier.doihttps://doi.org/10.14361/9783839450246
dc.identifier.doihttp://dx.doi.org/10.25969/mediarep/17151
dc.identifier.isbnisbn:978-3-8394-5024-6
dc.identifier.urihttps://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-5024-2/autonome-autos/?number=978-3-8394-5024-6
dc.identifier.urihttps://mediarep.org/handle/doc/18068
dc.languagedeu
dc.publishertranscript
dc.publisher.placeBielefeld
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/
dc.subjectAutode
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dc.subjectMobilitätde
dc.subjectZukunftde
dc.subjectKulturde
dc.subject.ddcddc:300
dc.titleAutonome Autos. Medien- und kulturwissenschaftliche Perspektiven auf die Zukunft der Mobilitätde
dc.typebook
dc.type.statuspublishedVersion
dspace.entity.typeMiscen
local.academicbookseriesDigitale Gesellschaft
local.coverpage2021-12-13T20:14:06
local.identifier.firstpublishedhttps://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-5024-2/autonome-autos/?number=978-3-8394-5024-6
local.source.volume32

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